迪普瑪液壓缸的構(gòu)造

四、緩沖裝置

迪普瑪液壓缸的緩沖原理:

  當(dāng)活塞接近端蓋時(shí)，增大液壓缸回油阻力，使緩沖油腔內(nèi)產(chǎn)生足夠的緩沖壓力，使活塞減速，從而防止活塞撞擊端蓋。

五、排氣裝置

排氣孔                                                            排氣塞

迪普瑪液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意 的問(wèn)題

(1)在保證滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，盡量使液壓缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，尺寸小，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)形式和標(biāo)準(zhǔn)件，使設(shè)計(jì)、制造容易，裝配、調(diào)整、維護(hù)方便。

(2)應(yīng)盡量使活塞扦在受拉力的情況下工作，以免產(chǎn)生縱向彎曲

(3)當(dāng)確定液壓缸在機(jī)床上酌固定形式時(shí)，必須考慮缸體受熱后的伸長(zhǎng)問(wèn)題。

(4)當(dāng)液壓缸很長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)防止活塞扦由于自重產(chǎn)生過(guò)大的下垂而使局部磨損加劇。

(5)應(yīng)盡量避免用軟管連接。

(6)液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完后，應(yīng)對(duì)液壓缸的強(qiáng)度、穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。有關(guān)驗(yàn)算校核的方法詳見(jiàn)材料力學(xué)的有關(guān)公式。

迪普瑪液壓缸的安裝連接方式

迪普瑪單作用液壓缸                                 雙作用液壓缸

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四.迪普瑪液壓缸的工作原理

1.迪普瑪單作用油缸與雙作用油缸

迪普瑪雙作用油缸

活塞空程向前時(shí)，壓力油僅從a輸往增速缸。由于增速缸的直徑d3小，所以活塞1前進(jìn)(向左)時(shí)推力小而速度快。b腔通過(guò)充液閥從B腔補(bǔ)油，而A腔回油。

伸縮臂油缸                         

迪普瑪雙作用多級(jí)油缸

A作用面積大的活塞zui早伸出

B縮回時(shí)環(huán)型作用面積大的先收回

液壓缸由缸體和在缸體內(nèi)滑動(dòng)的活塞和活塞桿等構(gòu)成，其工作原理是:

  1.高壓油從A口進(jìn)入缸體內(nèi)并推動(dòng)活塞右行(圖a)，排油側(cè)的油通過(guò)日口排出流回油箱。

這樣在活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓力差，使活塞向右移動(dòng)。

  2.反之，如果從日口供壓力油(圖b)，從八口排油回油箱，則活塞向相反方向(向左)移動(dòng)。

  3.圖c表示用手動(dòng)換向閥控制油缸換向的情況。        

5增壓缸

①:增壓缸又叫增壓器淇作用是將液體壓力加以放大，相當(dāng)于電器中的升壓變壓器換向閥處于圖示位置時(shí)，A口進(jìn)油，B口回油，組合活塞右行，從C口流出增壓油，此時(shí)充液閥關(guān)閉;當(dāng)換向閥處于右位工作，B口進(jìn)油，A口回油，組合活塞左行，充液閥打開，從C口補(bǔ)油進(jìn)單作用缸，此時(shí)無(wú)高壓油輸出。增壓比i為:由FA.Pa=Fc.Pc-->Pc=Pa.Fa/Fc=Pa.i

Fa的面積大于Fc，所以i>1,能將壓力Pa放大為PC..

②:由一個(gè)雙作用缸和左右兩個(gè)單作用缸組成.當(dāng)圖中換向閥不停地反復(fù)換向時(shí)，中間的雙作用缸也連續(xù)左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)，左右兩個(gè)單作用缸也隨之運(yùn)動(dòng)，其中一個(gè)吸入液體，一個(gè)排出增壓后的液體.通過(guò)四個(gè)單向閥的配流，可連續(xù)從A輸出經(jīng)增壓后的高壓液體.圖中(a)是低壓缸與增壓缸使用相同液體;圖中(b)為低壓缸與增壓缸使用不同工作液體的情況.

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