歐瑪爾OMAL不銹鋼執(zhí)行器型號推薦
標準型氣動執(zhí)行器致力于提高節(jié)能和安全性，具有快速響應、體積小、長壽命等特點。擁有多項技術：碳石墨填充 PTFE（特氟?。┗钊麑螯c、碳石墨填充 PTFE（特氟?。┗钊芊?、自潤滑傳動銷。撥叉式特殊結構，增大輸出力矩，滿足球閥、蝶閥啟閉時所需更大力矩的要求。運動部件均為強化合金鋼，超長耐久性 （1，000，000 次循環(huán)工作測試）。
技術特點
扭矩：8Nm-8000Nm。
安裝法蘭：UNI EN ISO 5211。
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16 - F25。
符合UNI EN 15714 - 3：2009。
控制閥連接：NAMUR標準。
轉角90°。
扭矩：與控制氣壓成正比。
符合ATEX指令94/9/EC。
工作條件
工作溫度：0℃~ 80℃，-20℃~ 80℃ （干燥空氣）。（特殊型號：高溫-20℃ ~ 150℃，低溫 -50℃ ~ 60℃）。
氣源：5.6bar，zui大8.4bar。
控制氣源：經過濾的壓縮空氣，無需潤滑。
有潤滑情況下，不得使用洗滌劑油潤滑或與NBR相溶的潤滑油。

意大利歐瑪爾OMAL執(zhí)行器概述：
光滑耐磨縮醛樹脂材料的軸套
碳石墨填充特氟龍活塞導向點
碳石墨填充特氟龍活塞密封
多點導向密封
防水密封
自潤滑傳動銷
轉動軸防電化腐蝕處理
撥叉式特殊結構，能產生更強有力的啟動力矩，以滿足啟動一個常閉閥門時所需的更大力矩
內外表面陽極氧化處理，所有元件抗腐蝕處理
無金屬與金屬直接接觸；免維護；高品質
歐瑪爾OMAL不銹鋼執(zhí)行器型號推薦

歐瑪爾OMAL執(zhí)行器按其能源形式分為氣動，電動和液動三大類，它們各有特點，適用于不同的場合。氣動執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類別。氣動執(zhí)行器還可以分為單作用和雙作用兩種類型：執(zhí)行器的開關動作都通過氣源來驅動執(zhí)行，叫做DOUBLE ACTING (雙作用)。SPRING RETURN (單作用)的開關動作只有開動作是氣源驅動，而關動作時彈簧復位。以DA/SR系列氣動執(zhí)行機構為例，說明執(zhí)行機構的選用這個參考資料的目的是幫助客戶正確選擇執(zhí)行機構，在把氣動/電動執(zhí)行機構安裝到閥門之前，必須考慮以下因素。閥門的運行力矩加上生產廠家的推薦的安全系數/根據操作狀況。執(zhí)行機構的氣源壓力或電源電壓。執(zhí)行機構的類型雙作用或者單作用(彈簧復位)以及一定氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩。執(zhí)行機構的轉向以及故障模式(故障開或故障關)正確選擇一個執(zhí)行機構是非常重要的，如執(zhí)行機構過大，閥桿可能受力過大。相反如執(zhí)行機構過小，側不能產生足夠的力矩來充分操作閥門。一般地說，我們認為操作閥門所需的力矩來自閥門的金屬部件(如球芯，閥瓣)和密封件(閥座)之間的磨擦。根據閥門使用場合，使用溫度，操作頻率，管道和壓差，流動介質(潤滑、干燥、泥漿)，許多因素均影響操作力矩.

歐瑪爾OMAL大扭矩氣動執(zhí)行器主要特點：
• 撥叉式結構，適用于高開啟扭矩的角行程（90°）閥門驅動上。
• 執(zhí)行器在襯套的幫助下確保了持久的運作，特別是：
  -2個牢固的青銅支撐襯套，zui大限度地減少摩擦和提高撥叉的旋轉精度。
  -2個滑動青銅襯套增大了撥叉和滑塊之間的負載面積并減少撥叉和滑塊之間的磨損。
  -2個在活塞桿上的導向塊和襯套（燒結青銅和PTFE）提高了效率，減少維護和保證較長的使用壽命。
• 導向桿能夠承受高側向力，并且保證有足夠的支撐力。
• 所有驅動桿和活塞桿的表面鍍鉻，因此保證了zui大的抗腐蝕性，并且保證了動態(tài)密封件和其相應的導向套管的摩擦減至zui小。
• PTFE填充石墨的活塞導向降低活塞和氣缸內表面之間的摩擦，自潤滑、免維護。
• 氣缸的內表面提供高的可靠性和耐腐蝕性的鎳涂層。
• 多個外部螺栓結構保證堅實的缸體。
• 缸體的碳鋼焊接提供了zui大耐沖擊力和耐應力。
• 內涂層（缸體和連接塊）提供了耐腐蝕保護。
• 零部件無鑄鐵材料，以確保其堅固可靠性。
• 標準的外部涂層的厚度超過200微米，保護了執(zhí)行器免受大氣干擾。
• 外部機械限位裝置允許在開和關位進行+/-5°的精確旋轉調整。
• 低滯后性和高反應性使執(zhí)行器適合于開/關和調節(jié)功能。
• 單動型氣動執(zhí)行器可實現"故障關閉"或“故障打開”。
• 通過初始焊接使彈簧組被*封閉，避免在組裝和使用過程中產生任何危險。
• 執(zhí)行器的連接標準為 ISO 5211，與不銹鋼連接器配套附件的固定方式根據VDI/VDE3845 NAMUR。

明精單作用執(zhí)行機構的選用以SR系列氣動執(zhí)行機構為例在彈簧復位的應用中，輸出力矩是在兩個不同的操作過程中所得，根據行程位置，每一次操作產生兩個不同的力矩值。彈簧復位執(zhí)行機構的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得*種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進入中腔壓縮彈簧后所得，稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下，氣源壓力迫使活塞從0度轉向90度位置，由于彈簧壓縮產生反作用力，力矩從起點時zui大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當中腔失氣時彈簧恢復力作用在活塞上所得，稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下，由于彈簧的伸長，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述，單作用執(zhí)行機構是根據在兩種狀況下產生一個平衡力矩的基礎上設計而成的。如圖11所示。在每種情況下，通過改變每邊彈簧數量和氣源壓力的關系(如每邊2根彈簧和5.5巴氣源或反之)，有可能獲得不平衡力矩 在彈簧復位應用中可獲得兩種狀況：失氣開啟或失氣關閉。在正常工作條件下，彈簧復位執(zhí)行機構的推薦安全系數為25-50%。

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OMAL執(zhí)行器  DA480401S(DA480，F07-F10)        
OMAL執(zhí)行器  DA240401S(DA240，F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器  DA030401S(DA30，F03-F05)        
OMAL執(zhí)行器 DA0450402S(DA45,F03-F05)        
OMAL執(zhí)行器 DA0450401S(DA45，F04)        
OMAL執(zhí)行器 DA060401S(DA60, F04)        
OMAL執(zhí)行器 DA060402S(DA60, F03-F05)        
OMAL執(zhí)行器 DA090401S(DA90,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA120401S(DA120,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA180401S(DA180,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA240401S(DA240,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA360401S(DA360,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA360401S(DA360,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA480401S(DA480,F07-F10)        
OMAL執(zhí)行器 DA720401S(DA720,F10-F12)